CL5042TQZ6YJ清障車
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 清障車 | 公告批次: | 334 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CL5090TQZ6YJ | 目錄序號(hào): | 153 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20200720 | |
| 總質(zhì)量 | 9100(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 4700(Kg) |
| 外形尺寸 | 6558,7380×2350,2450×2450(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 21/11,21/12(°) | 前懸/后懸: | 1130/2120,1130/2450(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3308,3800,4400(mm) |
| 軸荷: | 3300/5800 | 最高車速: | 103(km/h) |
| 其它 | 1.該車主要專用裝置為絞盤,鋼絲繩,油缸,托臂,背載裝置,主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶修救援等;隨底盤選裝駕駛室;2.整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)/準(zhǔn)乘人數(shù)(人)對(duì)應(yīng)關(guān)系:4700/4205/3,4700/4270/2;3.外形尺寸長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系:6558/3308/2120,7380/3800/2450;4.側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接;后下部防護(hù)裝置由專用裝置代替,后部專用裝置非作業(yè)狀態(tài)下的離地高度為490mm;5.ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M/;生產(chǎn)廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司. | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | EQ1095SJ8CD2 | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7,12/12+9,6/6+5,3/8+6,3/3+3 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.50R16 | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1745 | 后輪距: | 1586,1630, 1650,1800 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YCY24140-60 ZD30D16-6N D25TCIF1 D30TCIF1 NV30-C6G NV30-C6D D4.0NS6B160 Q28-130E60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2360 2953 2499 2977 2968 2968 4000 2800 |
103 120 110 125 115 120 118 96 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有 限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LGDCUA1G××××××××× LGDXUA1G××××××××× LGDCUA1L××××××××× LGDXUA1L××××××××× LGDCU91G××××××××× LGDCU91L××××××××× LGDXU91G××××××××× LGDXU91L××××××××× LGDCUA1P××××××××× LGDXUA1P××××××××× LGDCU91P××××××××× LGDXU91P××××××××× |
