程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5161ZXXT5車廂可卸式垃圾車料斗采用Q345錳鋼焊接，斗四周都有錳鋼筋加強(qiáng)。有敞開和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入料斗后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達(dá)85°。湖北程力擺臂垃圾車分2種：地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似，都是隨車配備一個(gè)或多個(gè)垃圾箱， 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同（方形和船型）和擺放的位置不同（地面和地坑）主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學(xué)校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國(guó)通用垃圾斗，垃圾斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。擺臂垃圾車的分類：地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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自主研發(fā)的，選用國(guó)內(nèi)已定型的標(biāo)準(zhǔn)載貨汽車底盤，在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括：擺臂機(jī)構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機(jī)構(gòu)：擺臂機(jī)構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件，其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動(dòng)擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其旋轉(zhuǎn)角度為145°，由此可提升料斗，以及對(duì)料斗作傾翻運(yùn)動(dòng)。
※垃圾箱：垃圾箱是金屬焊接件，有敞開和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入垃圾箱后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將垃圾箱吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達(dá)86°。
※液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個(gè)系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動(dòng)力，手動(dòng)多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運(yùn)動(dòng)。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動(dòng)油門在車下作調(diào)控，手動(dòng)換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定，系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄，可控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機(jī)構(gòu)的工作速度。
※垃圾箱：可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是貨斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)貨斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/span>
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 車廂可卸式垃圾車 | 公告批次: | 302 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CLW5161ZXXT5 | 目錄序號(hào): | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20171204 | |
| 總質(zhì)量 | 16000(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 8855,8920(Kg) | 整備質(zhì)量 | 6950(Kg) |
| 外形尺寸 | 6520,6720,7070,7270×2500×3100(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 24/11,26/11(°) | 前懸/后懸: | 1250/1320,1450/1320(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5100,5600,5200(mm) |
| 軸荷: | 5600/10400 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、隨底盤選裝駕駛室。2、整車長(zhǎng)度/前懸/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm)::6520/1250/3950/1320,6720/1450/3950/1320,7070/1250/4500/1320,7270/1450/4500/1320。3、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與副梁均采用焊接連接,后下部防護(hù)與車架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):530。4、ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。5、文字噴涂位置和車輛顏色可變化。6、發(fā)動(dòng)機(jī)YC6J180-50,YC4EG160-50,ISD185 50,ISD210 50,CA4DLD-15E5對(duì)應(yīng)油耗值為(L/100km):24.3,24.3,24.3,24.3,24.3。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | EQ1168GLJ4 | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8,3/4+3 |
| 輪胎規(guī)格: | 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5 16PR | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1910,1760,1940,1960,1810 | 后輪距: | 1860,1690,1750,1800 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 24.3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J180-50 YC4EG160-50 ISD185 50 ISD210 50 CA4DLD-15E5 ISB170 50 ISB190 50 YC4E160-56 YC6JA180-50 CY4SK151 YCD4J4S-150 ISD160 50 ISD180 50 YCD4D4S-140 YC4EG185-50 |
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6500 4730 4500 6700 4400 5900 5900 4260 6870 3856 4329 4500 4500 4156 4730 |
132 118 136 155 112 125 140 118 132 125 110 118 132 105 136 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LGHXGD1G××××××××× LGHXGG1G××××××××× LGHXGD1H××××××××× LGHXGG1H××××××××× LGHXGD1K××××××××× LGHXGG1K××××××××× LGHXGD1L××××××××× LGHXGG1L××××××××× LGHXGD1M××××××××× LGHXGG1M××××××××× LGHXGD1P××××××××× LGHXGG1P××××××××× LGHXGD1S××××××××× LGHXGG1S××××××××× LGHXGH1G××××××××× LGHXGH1H××××××××× LGHXGH1K××××××××× LGHXGH1L××××××××× LGHXGH1M××××××××× LGHXGH1P××××××××× LGHXGH1S××××××××× |
