程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5165ZDJE5壓縮式對接垃圾車采用國標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力的外框式設(shè)計制作?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
湖北程力對接垃圾車是湖北程力集團(tuán)根據(jù)市場需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成，具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機(jī)動靈活、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
1 環(huán)保性：防滴漏垃圾箱設(shè)計，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
2 便捷性：垃圾車采用側(cè)滑門上料，垃圾收集過程更加簡便、靈活。
3 高可靠性：液壓系統(tǒng)采用取力器取力，作業(yè)可靠性高。
4 卸料方式：采用傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。
5 配套性：可與垃圾壓縮站配套使用。
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
更多程力垃圾車登錄湖北程力垃圾車官網(wǎng)網(wǎng)站 www.haicpay.cn 查看
湖北程力對接式車又稱壓縮站對接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對接垃圾車 | 公告批次: | 307 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | CLW5165ZDJE5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20180504 | |
| 總質(zhì)量 | 15800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 7055(Kg) | 整備質(zhì)量 | 8550(Kg) |
| 外形尺寸 | 8415,8015,7815,7515,7265,7115,8220,7820,7620,7320,7070,6920×2500×3300(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 23/17(°) | 前懸/后懸: | 1445/1870,1250/1870,1515/1800(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 軸荷: | 5800/10000 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 其它 | 1、軸距變化引起的質(zhì)量變化在3%以內(nèi),可忽略不計;該車長度/前懸/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為:8415(8220)/1445(1250)/5100/1870,8415/1515/5100/1800, 8015(7820)/1445(1250)/4700/1870,8015/1515/4700/1800,7815(7620)/1445(1250)4500/1870,7815/1515/4500/1800,7515(7320)/1445(1250)/4200/1870,7515/1515/4200/1800,7265(7070)/1450(1250)/3950/1870,7265/1515/3950/1800,7115(6920)/1450(1250)/3800/1870,7115/1515/3800/1800。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):430。3、ABS生產(chǎn)廠家;東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號:3631010-C2000。4、專用裝置:箱體,主要用于壓縮站垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)。5、采用發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):YC6J180-50/24.4;ISD180 50/23.7;EQH140-52/23.2;YC4S130-50/27.3;ISB170 50/24.8;ISB190 50/25.0;ISB210 50/24.6;YC6JA180-50/23.7;YC4E160-56/24.2。6、選裝上裝外觀樣式。7、車輛頂部封閉,不可開啟。8、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | EQ1160GSZ5DJ1 | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7,8/10+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1815,1910 | 后輪距: | 1860,1800 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 24.4,23.7,23.2,27.3,24.8,25.0,24.6,23.7,24.2 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J180-50 ISD180 50 EQH140-52 YC4S130-50 ISB170 50 ISB190 50 ISB210 50 YC6JA180-50 YC4E160-56 YC6J200-50 CY4BK151 YC4FA130-50 YCD4F4S-130 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 廣西玉柴機(jī)械股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴動力機(jī)械有限公司 |
6500 4500 4752 3767 5900 5900 5900 6870 4260 6500 3856 2982 3922 |
132 132 103 96 125 140 155 132 118 147 105 95 97 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGAX2A12××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2B13××××××××× LGAC2A12××××××××× LGAC2A13××××××××× LGAC2B12××××××××× LGAC2B13××××××××× LGAX2A14××××××××× LGAX2B14××××××××× LGAC2A14××××××××× LGAC2B14××××××××× |
